Foto: Freepik
Piața auto din România începe să se schimbe vizibil. În aprilie 2026, înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 2,7% față de aceeași lună a anului trecut, însă adevărata mișcare vine din zona mașinilor electrice, care au înregistrat un avans de 26%.
Potrivit datelor Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile, vehiculele electrificate, adică mașinile electrice, hibride și plug-in hybrid, au ajuns la o cotă de piață de 68% în aprilie. Practic, tot mai mulți români se uită spre alternative la motoarele clasice, fie din motive de costuri, fie din interes pentru tehnologii mai noi.
Creșterea este susținută mai ales de modelele electrice, inclusiv de cele venite de la producători chinezi. În ultima perioadă, brandurile auto din China au devenit tot mai vizibile pe piața europeană, inclusiv în România, unde vin cu prețuri competitive, dotări generoase și modele gândite pentru publicul care vrea electric, dar nu neapărat la preț premium. În paralel, modelele pe benzină și motorină pierd teren. Scumpirea carburanților, discuțiile despre taxe, dar și presiunea tot mai mare pentru reducerea emisiilor fac ca o parte dintre cumpărători să se gândească de două ori înainte să aleagă un motor clasic.
Totuși, infrastructura de încărcare, prețurile mașinilor noi și programele de sprijin rămân factori importanți pentru cei care iau în calcul o astfel de achiziție. În plus, interesul pentru electrice poate crește rapid într-o lună, dar decizia de cumpărare depinde încă de buget, autonomie și accesul real la stații de încărcare.
Așadar, românii încep să aleagă tot mai des mașini electrice, iar piața auto se adaptează. Benzina și motorina nu dispar din peisaj, dar nu mai sunt singurele opțiuni preferate.
Potrivit datelor Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile, vehiculele electrificate, adică mașinile electrice, hibride și plug-in hybrid, au ajuns la o cotă de piață de 68% în aprilie. Practic, tot mai mulți români se uită spre alternative la motoarele clasice, fie din motive de costuri, fie din interes pentru tehnologii mai noi.
Creșterea este susținută mai ales de modelele electrice, inclusiv de cele venite de la producători chinezi. În ultima perioadă, brandurile auto din China au devenit tot mai vizibile pe piața europeană, inclusiv în România, unde vin cu prețuri competitive, dotări generoase și modele gândite pentru publicul care vrea electric, dar nu neapărat la preț premium. În paralel, modelele pe benzină și motorină pierd teren. Scumpirea carburanților, discuțiile despre taxe, dar și presiunea tot mai mare pentru reducerea emisiilor fac ca o parte dintre cumpărători să se gândească de două ori înainte să aleagă un motor clasic.
Totuși, infrastructura de încărcare, prețurile mașinilor noi și programele de sprijin rămân factori importanți pentru cei care iau în calcul o astfel de achiziție. În plus, interesul pentru electrice poate crește rapid într-o lună, dar decizia de cumpărare depinde încă de buget, autonomie și accesul real la stații de încărcare.
Așadar, românii încep să aleagă tot mai des mașini electrice, iar piața auto se adaptează. Benzina și motorina nu dispar din peisaj, dar nu mai sunt singurele opțiuni preferate.
Surse: Mediafax / Libertatea