Uniunea Europeană schimbă regulile pentru mașinile noi și pune accent mai mare pe siguranța rutieră. Din iulie 2026, autoturismele înmatriculate pentru prima dată în UE vor trebui să fie pregătite tehnic pentru instalarea unui sistem anti-alcool, care poate bloca pornirea motorului dacă șoferul a consumat alcool.
Regula prevede doar ca vehiculul să fie pregătit tehnic pentru instalarea unui astfel de dispozitiv. Cu alte cuvinte, sistemul va putea fi montat ulterior, dacă legislația națională sau o decizie a instanței o va cere. Sistemul Alcolock funcționează printr-un senzor în care șoferul expiră aer. Dacă nivelul de alcool detectat depășește limita stabilită, motorul nu mai pornește. Dispozitivul este conectat la sistemul de pornire al mașinii și trebuie să respecte standardele europene în domeniu.
Astfel de sisteme sunt deja folosite în unele state europene, mai ales pentru șoferii care au fost prinși de mai multe ori conducând sub influența alcoolului. Uniunea Europeană vrea să reducă numărul accidentelor grave și include această măsură în strategia „Vision Zero”, prin care își propune să ajungă cât mai aproape de zero decese rutiere până în 2050. Potrivit datelor citate de Mediafax, aproximativ 5.000 de persoane au murit în 2023 în accidente rutiere produse pe fondul consumului de alcool, adică aproape un sfert din totalul victimelor traficului rutier din UE.
Interfața pentru Alcolock nu este singura dotare nouă cerută de Bruxelles. Pachetul mai include sisteme de frânare automată de urgență cu detectarea pietonilor și bicicliștilor, monitorizarea oboselii șoferului, asistenți inteligenți de viteză, apel de urgență eCall de nouă generație și înregistratoare de date de eveniment, asemănătoare cutiilor negre din aviație.
Noile reguli sunt menite să pregătească autoturismele pentru tehnologii care pot preveni accidentele cauzate de alcool. Pentru Uniunea Europeană, direcția este clară: mașini mai sigure, intervenții mai rapide și mai puțin loc pentru riscuri evitabile în trafic.