Foto: Automarket
Scumpirea biletelor de metrou nu va mai intra în vigoare de la 1 mai. Radu Miruță, viceprim-ministru și ministru interimar al Transporturilor, a decis amânarea cu două luni a majorării tarifelor, astfel că noul termen propus este 1 iulie 2026.
Decizia vine după ce fostul ministru al Transporturilor, Ciprian Șerban, semnase ordinul prin care prețul unei călătorii urma să crească de la 5 la 7 lei. Practic, bucureștenii mai primesc două luni înainte ca scumpirea să fie aplicată, dacă între timp nu apar alte modificări. În acest interval, Metrorex trebuie să prezinte un plan concret de reducere a cheltuielilor. Ministerul cere măsuri clare, cu termene precise, care să ducă la o scădere de cel puțin 10% a bazei de costuri în cel mult șase luni.
Ministerul Transporturilor spune că amânarea este necesară pentru a analiza impactul majorării asupra călătorilor. Autoritățile vor să vadă dacă un tarif de 7 lei ar putea face metroul mai puțin atractiv, mai ales pentru distanțe scurte, unde ar ajunge să fie comparabil cu alte variante de transport. Dacă o parte dintre călători ar renunța la metrou și ar alege mașina personală sau ridesharingul, presiunea pe oraș ar putea crește și mai mult.
Prețul unei călătorii cu metroul a crescut de la 3 lei în 2021 la 5 lei în 2025, iar următoarea majorare ar fi dus tariful la 7 lei. Asta înseamnă o creștere totală de aproximativ 180% în ultimii ani.
Pentru călătorii din București, vestea înseamnă o pauză scurtă înainte de o posibilă scumpire. Pentru Metrorex, însă, urmează două luni în care trebuie să arate că poate tăia din costuri înainte să ceară mai mulți bani de la cei care folosesc zilnic metroul.
Decizia vine după ce fostul ministru al Transporturilor, Ciprian Șerban, semnase ordinul prin care prețul unei călătorii urma să crească de la 5 la 7 lei. Practic, bucureștenii mai primesc două luni înainte ca scumpirea să fie aplicată, dacă între timp nu apar alte modificări. În acest interval, Metrorex trebuie să prezinte un plan concret de reducere a cheltuielilor. Ministerul cere măsuri clare, cu termene precise, care să ducă la o scădere de cel puțin 10% a bazei de costuri în cel mult șase luni.
Ministerul Transporturilor spune că amânarea este necesară pentru a analiza impactul majorării asupra călătorilor. Autoritățile vor să vadă dacă un tarif de 7 lei ar putea face metroul mai puțin atractiv, mai ales pentru distanțe scurte, unde ar ajunge să fie comparabil cu alte variante de transport. Dacă o parte dintre călători ar renunța la metrou și ar alege mașina personală sau ridesharingul, presiunea pe oraș ar putea crește și mai mult.
Prețul unei călătorii cu metroul a crescut de la 3 lei în 2021 la 5 lei în 2025, iar următoarea majorare ar fi dus tariful la 7 lei. Asta înseamnă o creștere totală de aproximativ 180% în ultimii ani.
Pentru călătorii din București, vestea înseamnă o pauză scurtă înainte de o posibilă scumpire. Pentru Metrorex, însă, urmează două luni în care trebuie să arate că poate tăia din costuri înainte să ceară mai mulți bani de la cei care folosesc zilnic metroul.
Surse: Digi 24 / Mediafax